Het knutselen kan weer beginnen…
Net terug van een rondje België. De zoektocht naar een geschikte fietskar eindigde in Leuven. In een gespecialiseerde fietsenzaak vond ik wat ik nodig had: twee 20 inch wielen, een onderstel in aluminium en een plaat erboven op. De eenvoud zelve…
De klok tikt ondertussen genadeloos verder. Daarom heb ik dan ook besloten om de realisatie op te splitsen en een deel van de ontwikkeling van het solargedeelte toe te vertrouwen aan Joris Van der Borght. Ik ontmoette Joris een week geleden per toeval in de Budafabriek in Kortrijk. In opdracht van het Heilig Hart ziekenhuis was hij bezig met het ontwerpen van een fiets om hulpbehoevende bejaarden te transporteren. We geraakten aan de praat en van het één kwam het ander. In het dagelijkse leven verdient Joris zijn kost als ‘artiest pur sang’ en ontwerper van “Bijzonder Belgisch Design”. Waregem is zijn thuisbasis en de stad waar hij ook zijn galerij heeft BRUTHAUS (www.bruthaus.be). Eerstdaags steken we de koppen bij elkaar.
De samenwerking met ARTWELDING (www.artwelding.be) in Bulskamp blijft evenwel gehandhaafd. Dominiek Mouton, de eigenaar van het bedrijf, heeft fantastisch werk geleverd en tot in de puntjes mijn ontwerp uitgevoerd. Alleen heb ik een serieuze inschattingsfout gemaakt mbt het kantelsysteem. Bij de eerste testfase was het meteen duidelijk: onstuurbaar en levensgevaarlijk. Op zulke momenten moeten je durven harde beslissingen te nemen, resoluut en vastberaden. We hebben kostbare tijd verloren, maar ook dat is een leerproces. Alle energie gaan we nu aanwenden om de constructie vooraan aan te pakken. We zitten in de laatste rechte lijn. Het belooft een zeer spannende finale te worden…
foto’s van een provisoire constructie ten huize van Raf Van Hulle …